Monday, 21 August 2017

BERMULANYA RCI DAN KEHILANGAN RM40 BILLION BAKAL TERJAWAB.


Lim Kit Siang dan Anwar Ibrahim kembali bersama dengan Mahathir dalam usaha untuk menjatuhkan PM Najib, apabila Pakatan Harapan yang kini ditunjangi mereka bakal memberi saingan dalam PRU 14. Namun, dalam isu RCI yang bakal dibicarakan akan menyaksikan kedua-dua pimpinan utama dalam pakatan pembangkang akan dipanggil untuk menjadi saksi.

 Mana tidaknya apabila Kit Siang pernah menulis buku berkaitan Skandal Forex Mahathir ini yang bertajuk “The Bank Negara RM30 Billion Forex Losses Scandal” yang ada 38 mukasurat. Ditulis Kit Siang pada tahun 1994. Manakala, Anwar Ibrahim pula menjadikan isu ini sebagai modal ceramah politiknya semasa masih belum dipenjarakan.

Barry Wain dalam bukunya yang bertajuk “Malaysian Maverick”, empat skandal kewangan dalam tempoh pimpinan Mahathir mengalami jumlah keugian bernilai RM100 billion. Ya, kehilangan RM 100 billion bukannya kecil, malah masih belum disiasat lagi oleh mana-mana badan.

Menurut portal KL Xpress, yang merumuskan tiga jenis jenayah besar yang dikatakan telah ditutup oleh pihak tertentu ketika zaman Mahathir menjadi PM dan Daim menjadi Menteri Kewangannya. Tiga jenis jenayah besar berkaitan Forex menurut portal KL Xpress adalah seperti berikut:

1. Bank Negara dikatakan kehilangan USD$10 bilion (RM42.93 bilion). Sama ada melibatkan urusniaga sebenar atau sebahagian telah dihilangkan melalui dagangan berat sebelah, pasukan RCI perlu mendedahkannya.

2. Kabinet tidak diberikan maklumat sebenar tentang kehilangan ini. RCI akan mempunyai akses kepada fail sulit Kabinet untuk membuktikan Kabinet telah dimaklumkan bahawa kerugian hanya RM5.7 bilion walaupun pada hakikatnya kerugian sebenar adalah AS$10 bilion (RM42.93 bilion). Selain itu, mereka memberitahu Kabinet bahawa kerugian hanya ‘perbelanjaan tertunda’ dan ‘kerugian tidak nyata’.

3. Parlimen tidak diberikan maklumat sebenar. Selain itu, mereka turut berbohong kepada Parlimen pada 1993 apabila menceritakan tentang kerugian besar yang dialami oleh BNM akibat urus niaga mata wang asing sebagai satu penipuan dan propaganda pembangkang semata mata. Pada 1994, Parlimen diberitahu, BNM kehilangan sedikit wang akibat pasaran forex namun jumlahnya kecil dan hanya kerugian di atas kertas. Tiada sebarang bayaran dilakukan.

Tiga jenayah ini membuktikan bahawa Skandal Forex adalah satu jenayah kewangan terbesar di negara ini. Sampai bila skandal sebegini boleh diselindungkan? Ianya akan terungkai dan terjawab bila siasatan RCI ini selesai.

Saturday, 12 August 2017

TAMBANG ECRL DARI GOMBAK KE PENGKALAN KUBOR RM 2700?


Semalam kononnya tular berkenaan dengan satu pengiraan yang membentangkan kos keseluruhan tambang ECRL yang bakal dikenakan kepada pengguna kelak. Nilai pelaburan oleh China dijadikan sandaran hujahnya oleh kerana setelah siapnya pembinaan ECRL ini saban hari nanti maka, bermulalah episod pembayaran hutang oleh Malaysia Railway Link Sdn Bhd (MRL) kepada China.

Oleh itu, seperti yang didakwanya, jumlah kutipan harian yang perlu dikumpul MRL melalui tambang ECRL adalah RM 7.5 juta bersamaan dengan RM 2700 seorang. Sudah tentu lebih sahaja kita naik kapal terbang dari Subang Jaya turun ke  Pengakalan Chepa yang harganya jauh lebih rendah berbanding ECRL.

Pengiraan tersebut sememangnya sedikit ke hadapan berbanding reaksi netizen lain yang tidak habis mengatakan China bakal menjarah Malaysia. Malah tak kurang juga ada beberapa tahi politik sudah tentu dari pembangkang yang tidak mahu berkerjasama dengan Kerajaan Pusat untuk projek ini di negerinya(Selangor).

Dalam bab ini mungkin pakar kira-kira tersebut lupa atau hanyalah membuat kajian sekerat jalan sahaja. Dalam hal ini, fokus ECRL bukanlah sekadar mengangkut penumpang sampai ke destinasinya seperti mana KTMB dengan produk ETS. 

Malah ECRL juga sebenarnya, memfokuskan kegiatan perdagangan dengan bertindak sebagai 'runner' yang menghubungkan Pelabuhan Klang kepada Pelabuhan Kuantan dan Pelabuhan Kemaman. Dalam pada itu, khabarnya projek kereta api dari Kerteh ke Kuantan yang tergendala pada tahun 2010 pun bakal kembali disambung pembinaannya.

Penjanaan pendapatan oleh ECRL bukan sahaja dijana melalui jualan tidak, ruang iklan dan pengangkutan kargo. Malah mampun menjana ekonomi setempat bila mana peningkatan nilai hartanah sudah pastinya terjadi. 

Secara anggaran setiap bandar ini akan mewujudkan nilai ekonomi RM 10 juta sebulan. Justeru ada nilai ekonomi sekitar RM 220 juta sebulan dan RM 2.2 Bilion setahun. Dalam masa 10 tahun ECRL akan mewujudkan nilai ekonomi sekitar RM 220 bilion. 

Justeru, tak usahlah nak buat polemikkan isu ini lagipun jika ECRL ini dibina sewaktu zaman Tun M, tentunya kamu bagi 'thumbs up' saja.

#MP

Thursday, 10 August 2017

LANTIK CCCC UNTUK ECRL, BERBALOIKAH??



Selepas melabur RM 55 bilion untuk projek Pelabuhan Kuantan dan ECRL baru hari ini kamu hendak persoalkan tentang, China Communications Construction Company (CCCC). Syarikat yang berpengkalan dari China ini sudah lama bertapak di Malaysia ini iaitu sejak 1980 lagi dan projek terawalnya ada pembinaan LRT untuk laluan Ampang.

Malah pembinaan Jambatan kedua Pulau Pinang pun dibina oleh CCCC pads tahun 2008 dan berjaya disiapkan pada tahun 2013. Jika disenaraikan mungkin kamu terkejut dengan 'track record' oleh CCCC dalam projek pembangunan infrastruktur di Malaysia. Sedangkan lebuhraya SKVE pun disiapkan oleh CCCC sebelum diserahkan kepada Rahmat Bakar.

Fokus CCCC adalah untuk terus berkerjasama dengan syarikat-syarikat tempatan seperti E&O,IJM Corp, Bina Puri dan Econpile. Kini khabarnya CCCC sedang berkerjasama dengan kerajaan Melaka untuk menyiapkan Pelabuhan Melaka.

Walaubagaimanapun, menyiapkan laluan ECRL kini menjadi fokus utama CCCC dan ditambah pula  dengan pembinaan terowong terpanjang yang bakal merintangi Banjaran Titiwangsa. Dikhabarkan terowong yang bakal dibina CCCC adalah yang terpanjang dalam sejarah pengangkutan kereta api di Malaysia iaitu sepanjang 20 km ke 30 km jaraknya.

Pada aku bukanlah aneh sangat jikalau melantik CCCC untuk menyiapkan projek ECRL kerana sudah bersiri pembinaan projek mega oleh kerajaan adalah memberi kepercayaan kepada CCCC. Lagipun kerajaan di Pulau Pinang juga melantik CCCC untuk reklamasi semula tanahnya selepas banyak kampung-kampung di kawasan pulau kini semakin pupus.

Maka perlukah kamu mempolitikkan ECRL kerana LRT yang kamu banggakan hingga ke ceruk bumi pun tukang yang sama membinanya.

Wednesday, 9 August 2017

ISU AMBULANS BAHARU HANYALAH MAINAN TAHI POLITIK SAHAJA.


Menteri di KKM berkata kerajaan telah memperuntukkan sebanyak RM400 juta untuk 500 unit buah ambulans baru dan separuh daripada mempunyai peralatan yang rawatan pra-hospital didalamnya.

Walaubagaimanapun, Ketua Setiausaha di KKM peruntukan untuk ambulans tersebut hanyalah sekitar RM 225.5juta sahaja.

Disini seolah memperlihatkan bagaimana Menteri dan KSU kementeriannya mempunyai maklumat dan data yang berbeza, seolah-olah tidak 'tally' dalam menyampaikan maklumat kepada rakyat.

Namun apabila sampai maklumat tersebut kepada pembangkang terus diratibnya bahawa KKM berjoli dengan menghabiskan duit cukai mereka. Ini adalah semata-mata kerana mahu menambah jumlah ambulans yang sedia ada di setiap hospital dan klinik daerah.

Samalah seperti mana isu kapal selam Scorpene yang kembali diulang siar oleh juak pembangkang pada baru-baru ini. Kini pembelian ambulans baharu pula dikatanya kerajaan membazir menggunakan duit mereka.

Dalam pada itu, tak perlulah disebutkan setiap satu kelengkapan yang wujud dalam ambulans baharu tersebut berserta harganya. Lagipun sahabat aku iaitu, Tun Carlos sudah menyenaraikan dalam penulisan di FB miliknya. Bukankah itu sudah sedikit sebanyak mampu mencegah daripada seseorang itu kehilangan nyawa, lebih-lebih jika menghidap serangan jantung contohnya.


Sebenarnya pembelian aset kerajaan untuk perkhidmatan kesihatan samalah juga seperti mana pembelian aset untuk pertahanan. Sudah tentu ianya untuk kita semua sebagai rakyatnya, bahkan hinggakan ada yang berkayuh sampan dari negara jiran semata-mata hendak menumpang nikmat kemudahan di negara ini. Lainlah jikalau kamu demam kura sedikit pun sudah 'check in' Glenangles.

Tuesday, 8 August 2017

ASEAN SETELAH 50 TAHUN PENUBUHAN


Sudah berusia 50 tahun rupanya pakatan antara negara terbesar di Asia Tenggara iaitu ASEAN. Maksud disebalik nama ASEAN adalah, Association of Southeast Asia Nations merupakan sebuah organisasi geo-politik dan ekonomi dari negara-negara di kawasan asia Tenggara.

Perhimpunan ini didirikan di Bangkok pada tanggal 8 Ogos 1967 bersempena dengan Deklarasi Bangkok yang ditandatangani bersama oleh Indonesia, Filipina, Malaysia, Singapura dan Thailand.

Organisasi ini bertujuan untuk meningkatkan pertumbuhan ekonomi, kemajuan sosial, dan perkembangan kebudayaan negara-negara anggotanya, serta memajukan perdamaian di tingkat regionalnya. Negara-negara anggota ASEAN mengadakan rapat umum pada setiap bulan November.

Hari ini kebanyakan negara anggota ASEAN masing-masing menghadapi cabarang tersendiri. Cabaran terbesar mereka adalah berkaitan dengan perebutan sempadan kawasan laut seperti perebutan Pulau Batu Putih oleh Malaysia dan Singapura, perebutan Kepulauan Spratly oleh Vietnam, Filipina, Malaysia, Brunei dan China serta krisis Ambalat oleh Indonesia dan Malaysia yang tidak berkesudahan.

Namun itu adalah berkaitan dengan hal undang-undang perlautan sahaja, selagi diselesaikan dengan cara aman maka selagi itulah tidak wujudnya persengketaan antara kita dengan negara-negara jiran kita. Walaubagaimanapun, semangat kerjasama antara negara adalah teras kepada keutuhan pakatan yang sudah berusia 50 tahun ini.

Kini selepas 50 penubuhan ASEAN jumlah anggota yang bersama dengan ASEAN sudahpun mencecah 10 anggota baharunya. Antaranya ialah Brunei, Myanmar, Vietnam dan Laos. Ini sekaligus menjadikan keluasan ASEAN adalah berkeluasan 44.6 juta km dengan populasinya seramai 600 juta penduduk.

Tahun 2017 kali menyaksikan Malaysia sekali lagi dipilih untuk menjadi Hos Sukan Sea kali ke 29. Penganjuran Sukan Sea kali ini sangat lebih bermakna bersempana ulang tahun ASEAN yang ke 50. Malah semangat kesukanan yang ditonjolkan itu oleh setiap atlet yang bertanding seolah-olah melambangkan semangat kerjasama dalam setiap negara dalam ASEAN. SELAMAT ULANG TAHUN KE 50 ASEAN.